裝載機發(fā)動機是設(shè)備運行的核心，裝載機能否靈活的運轉(zhuǎn)，首先就缺少不了一款質(zhì)量良好的發(fā)動機，下面山東永保裝載機廠家給大家分析一下二沖程柴油機有哪些優(yōu)點？

通過活塞的兩個沖程完成一個工作循環(huán)的柴油機稱為二沖程柴油機，與四沖程柴油機相比，它提高了作功能力，在具體結(jié)構(gòu)及工作原理方面也存在較大差異。二沖程柴油機沒有進(jìn)氣閥，有的連排氣閥也沒有，而是在氣缸下部開設(shè)掃氣口及排氣口；或設(shè)掃氣口與排氣閥機構(gòu)。并專門設(shè)置一個由運動件帶動的掃氣泵及貯存壓力空氣 的掃氣箱，利用活塞與氣口的配合完成配氣，從而簡化了柴油機結(jié)構(gòu)。

山東裝載機采用二沖程柴油機在氣缸直徑，活塞行程與轉(zhuǎn)速相同下，理論功率是四沖程柴油機的2倍，但由于二沖程柴油機氣口的存在使有效行程減少等原因，其功率至多為四沖程柴油機1.6～1.8倍。二沖程柴油機曲軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)完成一個工作循環(huán)，因此回轉(zhuǎn)較四沖程均勻。二沖程柴油機的優(yōu)點就是結(jié)構(gòu)簡單一些，同樣缸徑和沖程下功率大一些，也就是功率密度會高。