山東裝載機所用的方向控制閥主要是變速操縱閥、轉向隨動閥、轉向流量控制閥、工作裝置液壓系統操縱閥，用以控制液壓系統中液流的方向。裝載機方向控制閥中的可調元件主要有變速操縱閥中的調壓閥及工作裝置液壓操縱閥中的安全閥，其控制壓力分別為1.5和15Ｍｐａ。其中，變速操縱閥中的調壓閥為直動式，工作裝置液壓操縱閥中的安全閥為先導式，兩者均通過調整螺母調整其工作壓力。

反復操縱被試換向閥的操縱桿，檢查其操縱桿扳動是否靈活，是否有卡滯現象。操縱被試換向閥，通過液壓缸的動作，檢驗換向閥的換向機能，并觀察液壓缸的動作是否流暢、無停頓現象。將換向閥置于各通路位置，并使其通過規定流量，測試其進出口的壓力值是否達到規定值，否則，應反復調整相應的調整元件。對有問題的換向閥，調整無效時，應進行更換或修理。

山東裝載機空載調試的目的是檢查各液壓元件在系統中工作是否正常，并將各個液壓元件的參數在系統中調整到規定的技術要求，使整機工作性能穩定可靠。調試時，先空載啟動液壓泵，以標定轉速運轉，檢查液壓系統傳動裝置是否有異常響聲，同時，觀察儀表盤上的油壓及油溫表示數是否正常，一切正常后，再進行下面的操作。確定液壓泵工作正常后，依次操縱各操縱桿，使各執行元件分別在空載下運行，速度由慢到快，行程也要逐漸增加，直到低速全程運行以排除系統中存在的空氣。接著在空載條件下，使各執行元件在正常的工作程序下進行無負荷運行。檢查各動作的正確性和協調性，檢查各動作啟動、停止、速度轉換時的平穩性，檢查是否有誤動作和“爬行”、沖擊現象。一般空載運行ｌ～２ｈ后，再檢查油壓、油溫、泄漏等情況是否符合要求。

山東裝載機雖然在元件調試過程中進行了各種參數的調整與測試，在空載調試過程中，還要合理地調整系統中各個調壓元件的壓力值，以保證整個系統工作正常、穩定。因為系統壓力值調整不當既會造成液壓能的損耗，使油溫升高，又會影響動作的協調性，直至使機械產生運行性故障。調節壓力值要按使用技術規定或按實際使用條件，同時要結合實際使用的各類液壓元件的具體結構、數量和管路情況作具體分析來確定調壓范圍。